21 сентября 2026, 20:03
Источник 
sputnik.kg
Комментарии
Для управления мопедом, скутером или электроскутером в Кыргызстане требуется право управления подкатегорией A1. Отдельно получать A1 не нужно, если у водителя уже есть действующее удостоверение другой категории, например B.
Маломощные электровелосипеды и электросамокаты под это требование не подпадают. Категория транспорта определяется по его мощности, скорости и объему двигателя, а не по названию модели.
К мопедам закон приравнивает мокики, мотороллеры, скутеры, электроскутеры и другой двух- или трехколесный транспорт с такими же характеристиками.
Для мопедов установлена подкатегория A1. Получить ее можно с 16 лет. Право управления подтверждается водительским удостоверением.
Статья 25 Закона о дорожном движении также указывает, что наличие любой перечисленной в ней категории или подкатегории подтверждает право управления A1. Поэтому водитель с действующей категорией B может управлять мопедом или подходящим по характеристикам электроскутером без отдельного открытия A1.
Если удостоверения нет, необходимо получить A1. Категорий M или AM, используемых в некоторых других странах, кыргызстанский закон не предусматривает.
Электровелосипед с педалями, мощностью до 0,25 кВт и скоростью до 25 км/ч остается велосипедом. Электросамокат с такими характеристиками относится к средствам индивидуальной мобильности.
Если двух- или трехколесный электротранспорт имеет двигатель мощнее 250 Вт и развивает более 25 км/ч, но не более 50 км/ч, он соответствует определению мопеда. Для него требуется право управления A1.
Закон использует формулировку "не более 0,25 кВт и (или) не более 25 км/ч". Поэтому устройство мощнее 250 Вт, но конструктивно ограниченное скоростью 25 км/ч, по буквальному тексту нельзя считать мопедом только из-за мощности. При сочетании характеристик из разных категорий безопаснее запросить разъяснение уполномоченного органа.
Нужно смотреть технический паспорт, инструкцию или заводскую табличку. Важны:
номинальная максимальная мощность при длительной нагрузке;
максимальная конструктивная скорость;
объем двигателя внутреннего сгорания;
наличие педалей у электровелосипеда.
Пиковая мощность из рекламы может отличаться от юридически значимой номинальной мощности. Название "велосипед", "самокат" или "скутер" также не определяет категорию транспорта.
В определении мопеда указана мощность менее 4 кВт, а в норме о подкатегории A1 — не более 4 кВт. Для модели с номинальной мощностью ровно 4 кВт желательно получить письменное разъяснение уполномоченного органа.
Закон распространил государственную регистрацию на все механические транспортные средства. Однако для регистрационных изменений предусмотрен отдельный отложенный срок вступления в силу.
Регистрация и водительское удостоверение — разные требования. Порядок постановки транспорта на учет дополнительно устанавливает кабинет министров.
Источник: Закон Кыргызской Республики от 5 июня 2026 года № 81
