От Бишкека до Оша. В Кыргызстан за год ввезли более 139 тысяч автомобилей

В 2025 году предприниматели и частные лица ввезли в Кыргызстан 139 тысяч легковых машин. Общая сумма импорта превысила $1 миллиард.
Если выстроить эти авто в один ряд, получится плотная колонна длиной более 650 километров. Это сопоставимо с расстоянием от Бишкека до Оша.
По данным Нацстаткома, основными поставщиками техники остаются Южная Корея, Китай, США и страны Европы. Для дилеров критическим фактором остается скорость оплаты. Американские аукционы (Copart, IAAI) отводят на расчеты всего несколько дней, а нарушение сроков грозит штрафами или потерей лота. Ранее проведение платежей осложнялось высокими комиссиями SWIFT (30-50 долларов), что делало также невыгодным закупку мелких запчастей и аксессуаров.
Для оптимизации расходов предприниматели КР начали использовать цифровые инструменты.
В частности, в приложении MBusiness (MBANK) внедрена технология Visa Direct for Account. Она позволяет отправлять средства партнерам в США, Корею и страны ЕС напрямую со смартфона.
Установлены следующие тарифы на переводы:

• США: комиссия 3 доллара для сумм до 300 долларов, свыше - 1 процент;
  
• Евросоюз: комиссия 7 евро для сумм до 700 евро, свыше - 1 процент;
  
• Южная Корея и Великобритания: комиссия 3 доллара для сумм до 300 долларов, свыше - 1,27 процента.
  

Перевод осуществляется в несколько кликов. Для этого необходимо зайти в приложении MBusiness:

Зайти в раздел "Платежи" и выбрать "Перевод в другую страну".

Выбрать страну, счет списания и сумму (система автоматически рассчитает комиссию).

Ввести реквизиты получателя и загрузить подтверждающий документ (инвойс или договор).

Такой подход позволяет бизнесу не зависеть от графика работы касс и оперативно управлять финансами из любой точки мира.
Отметим, использование цифровых решений помогает снизить себестоимость ввозимых товаров и минимизировать бюрократические издержки при международных расчетах.
MBANK - первый цифровой! Сделан в Кыргызстане.
Лицензия НБ КР № 014.