ШОС может превратить Евразию в центр мировой торговли и логистики — Минэконом

Сегодня перед странами ШОС открывается уникальная возможность превратить Евразию в один из крупнейших мировых центров логистики, транзита и международной торговли, заявил начальник Управления таможенной и тарифной политики Министерства экономики и коммерции КР Руслан Тыналиев.
Он выступил на панельной сессии форума глав регионов и встрече представителей городов-побратимов государств ШОС в Чолпон-Ате.
По словам Тыналиева, развитие транспортных коридоров Шанхайской организации сотрудничества приобретает стратегическое значение. Речь не только о строительстве дорог, железнодорожных линий и логистических центров, но и о формировании единого евразийского транспортного пространства с согласованными правилами, цифровыми решениями и эффективной системой транзита.
"Особое значение приобретают международные коридоры Восток — Запад и Север — Юг, проходящие через территории государств ШОС и связывающие Китай, Центральную Азию, Россию, Ближний Восток и Европу. Современные глобальные экономические процессы наглядно показывают, что устойчивость мировой торговли напрямую зависит от надежности и бесперебойности логистических цепочек", — сказал он.
Тыналиев подчеркнул, что Кыргызстан рассматривает участие в транспортных инициативах ШОС как один из приоритетов государственной экономической политики. Среди приоритетных направлений он назвал развитие транспортного коридора Китай — Кыргызстан — Узбекистан, модернизацию автомобильных маршрутов, создание мультимодальных логистических центров, а также внедрение механизмов "единого окна" и электронного документооборота.
"Кыргызстан последовательно поддерживает формирование единого логистического пространства ШОС, основанного на принципах взаимной выгоды, открытости и технологической интеграции", — отметил он.
Особую важность, по словам Тыналиева, приобретает сопряжение транспортных инициатив ШОС с другими региональными интеграционными проектами, такими как ЕАЭС и инициатива "Один пояс — один путь". Это позволит сформировать устойчивую евразийскую транспортную систему, повысить связанность регионов, а также создать дополнительные возможности для привлечения инвестиций и развития промышленной кооперации.