Джалал-Абадская область КР лидирует по ведению тепличного хозяйстваMegaPay внедрил сервис покупки билетов MegaTicket

"Без модернизации логистики Центральная Азия теряет конкурентоспособность"

 

Фотографии: vb.kg

25 мая 2026, 11:30       Источник vb.kg       Комментарии

Начальник экономического отдела Международного института Центральной Азии (МИЦА) Азамат Тошев представил на Форуме аналитических центров государств-членов ШОС в Бишкеке доклад, посвященный развитию транспортно-цифровой связанности и экономической интеграции.
Эксперт отметил, что в условиях трансформации мировой экономики именно транспортная и цифровая связанность становятся ключевыми факторами устойчивого роста и конкурентоспособности государств региона. По его словам, для Узбекистана этот вопрос имеет стратегическое значение, так как страна не имеет прямого выхода к морю и объективно заинтересована в диверсификации маршрутов и снижении логистических издержек.
Спикер подчеркнул, что внешнеторговый оборот Узбекистана в 2025 году достиг 81 млрд долларов. При этом основными торговыми партнерами республики остаются государства ШОС: Китай (17 млрд долларов), Россия (13 млрд долларов) и Казахстан (около 5 млрд долларов). Существенный рост также зафиксирован в торговле с Кыргызстаном.
Особое внимание в выступлении было уделено барьерам в Центральной Азии. По имеющимся оценкам, стоимость транспортировки грузов в регионе значительно превышает среднемировые показатели, а доля транспортных издержек в конечной стоимости товаров может достигать 50%, что существенно ограничивает экономический рост.
В этой связи Тошев выделил приоритетные инфраструктурные проекты, среди которых:
  • строительство железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан;
  • развитие трансафганского транспортного коридора;
  • расширение транскаспийских маршрутов.

  • По словам представителя МИЦА, запуск железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан позволит перевозить до 15 млн тонн грузов в год и сократит логистические расстояния примерно на 900 км, что значительно усилит связанность всего пространства ШОС. Отдельно он подчеркнул необходимость цифровизации транспортных процессов, внедрения безбумажной торговли, гармонизации стандартов и упрощения таможенных процедур.
    В экономической части доклада также был презентован Ташкентский международный финансовый центр. Он призван стать будущим региональным финансовым хабом со специальным правовым режимом, ориентированным на международные стандарты и повышение инвестиционной привлекательности.
    В завершение Азамат Тошев отметил важную роль аналитических центров стран ШОС, подчеркнув необходимость скорейшего перехода от общих деклараций к практическим решениям по устранению инфраструктурных и регуляторных барьеров в регионе.
    Сообщи свою новость:

    Ссылка на новость:
    https://www.for.kg/news-917648-ru.html

    Читайте также

    В Таджикистане пройдут международные учения спасателей стран Центральной Азии

    Актеры фильма "Боз салкын" встретились спустя почти 20 лет

    В Оше Айт-намаз впервые пройдет на центральной площади города

    В Караколе ведется реконструкция центрального парка имени А.С.Пушкина

    В Чуйском районе завершили модернизацию магистрального канала "Осмон"

     

    SAPE:

     

    АГРОПОРТАЛ КЫРГЫЗСТАНА, НОВОСТИ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА
    Обучение ювелирному делу в Бишкеке
    МСН Общественно-политическая газета
    Изготовление значков и медалей в Бишкеке

    18+

    FOR.kg - Кыргызстан новости, пресса

    Поисковый сайт новостей (новостной агрегатор, агрегатор СМИ) FOR.kg

    Прежде прочтите Соглашение по использованию поискового сайта FOR.kg

    При использовании материалов сайта FOR.kg - ссылка на источник обязательна

    По всем вопросам обращайтесь в Службу поддержки

    Top.Mail.Ru
    Яндекс.Метрика