Картой дешевле, наличными — дороже. В Бишкеке хотят ввести "дифференцированный тариф" в общественном транспорте

Проект "Тулпар" на сегодня работает. Проблема в том, что население не переходит, сказал директор Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры мэрии города Бишкек Максат Нусувалиев на пресс-конференции.
По его словам, некоторые не хотят переходить, некоторые не понимают, некоторые не хотят покупать карты, некоторые не знают, что необязательно покупать карту.
"Можно и с телефона через QR-код заплатить с обычного мобильного приложения. Сейчас обслуживают и карты "Элкарт". Очень много способов оплаты за проезд в общественном транспорте. За последние 3 года мы видим, что население переходит к этому не так, как нам хотелось бы", - отметил Нусувалиев.
По его словам, в целях решения этой проблемы, вводится такое понятие, как "дифференцированный тариф".
"Если БГК примет, в общественном транспорте будет применяться такой метод: если будем платить наличными, то будем платить дороже, если картой или электронным путем - то дешевле. К примеру, если проезд стоит 11 сомов картой, наличными будет стоить 15 сомов. Мы всего лишь хотим, чтобы население нам помогло консолидировать бюджетные деньги", - сказал Нусувалиев.

• С 1 июля в автобусах и троллейбусах должна была быть введена безналичная оплата за проезд. Для пассажиров были предоставлены безналичные виды оплаты, в том числе картой "Тулпар".