Как строят грандиозные объекты на дороге север — юг. 13 впечатляющих фото

В 2014 году для обеспечения альтернативного пути, соединяющего северные и южные регионы Кыргызстана, началось строительство автодороги север — юг. Дорога Бишкек — Ош пока остается единственной транспортной артерией страны и уже не справляется с транспортным потоком. Ежедневно по ней проезжают от 10 до 18 тысяч автомашин.
В отличие от трассы Бишкек — Ош, на новой дороге нет высоких перевалов, подъемов и резких спусков. Особенность альтернативной дороги в плавном подъеме, отмечают в Минтрансе.
Сейчас на трассе север — юг завершается строительство двух эстакадных мостов через реку Нарын, к концу следующего года планируется завершить тоннель на перевале Кок-Арт. Срок сдачи трассы в эксплуатацию несколько раз переносили. По последним данным Минтранса, она будет полностью готова в 2024 году. Дорога строится на кредитные средства.